CELLAR'S DIARY

城端線キハ47　Johana line, KIHA47
城端線高岡駅はキハ４７の宝庫です。

MLRV1000形電車　ドラえもんトラム　Doraemon Tram


高岡駅前から万葉線に乗って、途中下車しながら、お城や大仏を観光できます。日本海の港まで走っています。
Doraemon Post

万葉線MLRV1000形電車
高岡・路面電車

万葉線MLRV1000形電車
ドラえもんトラム　Doraemon Tram,Manyosen Light Rail Vehicle Low Floor Tram.　Cartoonist Fujiko・ F・Hujio was born in Himi city near Takaoka city.
万葉線は、第三セクターで運営されています。路面電車の会社としては珍しい。
2001年（平成13年）1月21日加越能鉄道から譲渡され、万葉線として運行開始。漫画家藤子・F・不二雄さんが高岡市出身であることから、実現したそうです。車体の全面、側面、窓ガラス、天井に至るまで、ドラえもんづくし。

富山地方鉄道　TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.

古い型のヘッドマークが並んでいます。鉄道ファンは見とれてしまいます。
特急、急行などの列車の前面、及び後尾に掲げられる、列車名を記した図案。
Headmark of Limited express train. Design plate that describes the train name.

富山地方鉄道　TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.

２０１３年、東急テクノシステムから購入した通勤形ステンレス車両である東急8590系は、とやま鉄道では、14781のプレートが取り付けられ、17480形となりました。

富山地方鉄道　TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
向かって右の車両は、モハ10030形

テレビカーとして知られた、元京阪電鉄特急用車両3000形。冷房化率向上のため在来車の代替として、平成3年から5年にかけて8編成16両導入。現在はすべてワンマン化改造されている。

富山地方鉄道　TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
富山地方鉄道富山駅の朝は、通勤通学の乗降客が多く混雑しています。ホームの幅が狭いので、並んで待つスペースがなく、発車数分前に改札を行っています。それまで、乗客は改札口から中へ入ることができません。
The Toyama Titetsu station is crowded with much passengers in the　morning . Platform is narrow, so there is no space where people wait in line.We wait at the ticket gate till station employee takes out a sign.
当社創立50周年にあたる昭和54年から56年にかけて合計15両新造した当社初の冷房車。昭和55年には、鉄道友の会より「真に特色があると認められた車両」に対し贈られるローレル賞を受賞。

富山地方鉄道 TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
本線は宇奈月温泉駅まで。不二越線、上滝線のほか、立山線があります。
昭和36年から39年にかけて12両新造。昭和61から平成4年にかけて冷房化。
14767形　（左）と、10041形（右）

Toyama Light Rail Co., Ltd.