JR Kyushu EH500 ECO-POWER 金太郎。MOji st.
公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。
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JR九州の改造工事 JR九州用編成で、クハ103が先頭と最後尾車両、中はモハ103など。JR kyushu。Moji st. 製造された当時には付けられていなかった先頭車両のスカートが設置されています。
JR九州813系電車(左)&CT817系(右) JR Kyushu 813(left)&817(right)。MOji st.
下関駅で撮影。
new rapid train 811 & Mojiko st.
門司港駅 Mojiko st.
クハ Kuha 運転台のついた電車。
モハ415 Moha 運転台のついていない、中間車両。
下関駅撮影。
(EF81 form electric locomotive)鹿児島本線大牟田駅で撮影
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DE10形1054(DE10 form diesel locomotive) DE10形1583
JR Kyushu Seven Stars
金曜日午後4時ころ。旅を終えて博多駅のプラットフォームへ入線していました。 車両の美しいこと。やわらかい布で磨き上げられた漆のように輝いています。
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JR Kyushuu Sevenstars