CELLAR'S DIARY

JR Takaoka st. Track maintenance vehicle

城端線　戸出駅舎　Himi Johana Line ,Toide st.
Toide St. is build in 1896, that is one of the oldest Stations in south of Akita area. I visited, while it’s Tanabata Festival.

wikiより
駅舎は中越鉄道から請け負った西砺波郡戸出町の川合市兵衛および、東砺波郡油田村の平松達次郎によって施工され、1896年（明治29年）10月10日に竣工した（建設費は297円50銭）。現在まで増築などはされているが全面改築されたことはなく、福野駅と並んで秋田県以南の日本海側では最古の駅舎である。富山県近代歴史遺産に指定されている。

Himi Johana Line. Toide st.
藤子不二雄氏のアニメ　忍者ハットリくん。Ninja Hattori-kun

忍者ハットリくんとハットリシンゾウくん。Hattori-kun & Hattorisinzou-kun.
Sin-Takaoka st.　Shinkansen bullet train station.
北陸本線が北陸新幹線にとって代わり、新しい新高岡駅ができました。

Sin Takaoka st.

新高岡駅前は、田園地帯が広がっています。

城端線高岡駅Himi Johana Line.
私の見る限り、どの車両も　キハ47　でした。独特の音です。ブレーキをかけている機械音がなんとも言えません。

Johana Himi Line.　KIHA47
車体には忍者ハットリ君のキャラクターが描かれています。氷見市出身の藤子不二雄氏にちなんだものです。高岡市の万葉線と同じ、地元の名士です。　
On　the body of the train,Cartoon characters, Ninja　Httori have been drawn.

城端線キハ47　Johana line, KIHA47
城端線高岡駅はキハ４７の宝庫です。

北陸新幹線　Hokuriku-Shinkansen
To Tokyo from Kanazawa, it takes 2 hours 28　minuites.
wikiより
2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 – 金沢駅間で営業運転が行われており、金沢駅 – 敦賀駅間が2023年（平成35年）春に開業する予定である。東京駅 – 大宮駅間は東北新幹線と、大宮駅 – 高崎駅間は上越新幹線と線路を共用する。

九州新幹線の場合と異なり、北陸を運行している新幹線車両はすべて同じで、どれが東京行きなのか、外見では見分けがつきません。
「かがやき」は、全車指定で停車回数も少なく、東京まで行きます。最速で2時間28分で結びます。同じく東京行きでも、金沢長野間を各駅停車するのが「はくたか」。さらに金沢富山間をシャトル運転するのは、「つるぎ」です。

１８５系臨時快速足利藤まつり　special train for ashikaga flower park
足利フラワーパークの藤が満開になるとき、上野駅から栃木県足利にむけて臨時快速が出ています。
藤には興味がなくても、この電車を撮影するために集まる人もいました。

いつもは見られない電車を撮影する機会は貴重な瞬間です。撮影に駆け付けた人々の暗黙のルールというのがあって、入線したり、出発するときは、確保した場所で撮影するのは自由ですが、移動するのはエチケット違反です。上野駅で撮影。

JR上野駅　Ueno st.

JR west Sinkansen

新大阪から京都方面へ向かって間もなく、左手に見えるのが鳥飼車両基地です。ここは車両基地のみで、博多南線のように、通勤客や地元乗客の利用はありません。摂津市は淀川とその支流に囲まれた細長い土地です。

左上に見える高架には近畿自動車道環状線と大阪モノレールが走っています。