CELLAR'S DIARY

Kiso River/ Inuyama Bridge

木曽川にかかる三連トラス橋。隣に道路用の橋も並行しています。門のように横に渡した鉄骨が架線のすぐ上にあります。ミュースカイが通ると、つっかえるのではないかと思うほど大きく見えます。

戦国時代は守りの要衝だった土地です。川は広くて大きくて、水量が多い。

Meitetsu / Myusky Express

犬山橋を渡る。

セントレア駅で撮影。

「ｃｅｎｔｒａｉｒ」のロゴがあちこちに使われています。たしかに、好感度を稼ぐポイントです。空港の「海」と「空」をイメージして青で統一されています。

Meitetsu Railway Myusky2200

木曽川犬山橋を渡る。

犬山公園駅側から撮影。

セントレアで撮影。電車はミュースカイ。ちかごろアニメでカバーされた電車が増えました。

ポケモンも、このくらいまでは私にもわかる。

Meitetsu Railway

木曽川犬山ツインブリッジを渡る。

犬山公園駅の踏切から撮影。

Meitetsu Railway

大手私鉄はおよそ直流です。出力アップのためには、パンタグラフが1台では足りません。2か所から取り入れています。2両目と4両目にありました。離れて付いているのは、2つ上げたときに、架線を押し上げても負担をかけないためです。前にあるパンタグラフは揺れない状態で通過するので、負担は少ないのですが、後ろにあるのは揺れているの構わずつなぐので、なるべく離れているほうがよいのでしょう。だからといって先端と後尾に付けると、汚れが飛び散って汚れるそうです。

Meitetsu Railway

高速・急行用車両。4両編成で運行している。