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Archive for the ‘富山地方鉄道’ Category

富山地方鉄道

日曜日, 7月 26th, 2015

富山地方鉄道 TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.

古い型のヘッドマークが並んでいます。鉄道ファンは見とれてしまいます。
特急、急行などの列車の前面、及び後尾に掲げられる、列車名を記した図案。
Headmark of Limited express train. Design plate that describes the train name.
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富山地方鉄道・モハ17481と10033

日曜日, 7月 26th, 2015

富山地方鉄道 TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
向かって右の車両は、モハ10030形

テレビカーとして知られた、元京阪電鉄特急用車両3000形。冷房化率向上のため在来車の代替として、平成3年から5年にかけて8編成16両導入。現在はすべてワンマン化改造されている。
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富山地方鉄道・モハ14760形

土曜日, 7月 25th, 2015

富山地方鉄道 TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
富山地方鉄道富山駅の朝は、通勤通学の乗降客が多く混雑しています。ホームの幅が狭いので、並んで待つスペースがなく、発車数分前に改札を行っています。それまで、乗客は改札口から中へ入ることができません。
The Toyama Titetsu station is crowded with much passengers in the morning . Platform is narrow, so there is no space where people wait in line.We wait at the ticket gate till station employee takes out a sign.
当社創立50周年にあたる昭和54年から56年にかけて合計15両新造した当社初の冷房車。昭和55年には、鉄道友の会より「真に特色があると認められた車両」に対し贈られるローレル賞を受賞。
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富山地方鉄道・モハ14760形・モハ10030形

土曜日, 7月 25th, 2015

富山地方鉄道 TOYAMA CHIHO RAILROAD CO.,LTD.
本線は宇奈月温泉駅まで。不二越線、上滝線のほか、立山線があります。
昭和36年から39年にかけて12両新造。昭和61から平成4年にかけて冷房化。
14767形 (左)と、10041形(右)
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