ハニフ1形式（デ963形式）
Hanifu 1 Passenger and Luggage Cariage (Formerly Class De 963 Electric Railcar)
説明板より
甲武鉄道飯田町～中野間（現在の中央線の一部）で活躍し、国有化により、国鉄最初の電車となる。
・総括制御（連結運転）が可能な関節制御と直通空気ブレーキ。
・大部分が木製の国産車体。
・２軸単台車と電装品はアメリカ製。
・ハニフ１形式客車として、松本電気鉄道で廃車（現状の姿）
※松本電気鉄道株式会社から寄贈。
ドア中央部分には、右から左に向けて「手荷物」と書かれています。これは荷物を出し入れするためのドアです。乗客は出入りすることはできません。
電車のこちら側には、乗降客のためのドアはありません。
片方はオープンデッキです。中央に人が電車に乗り降りするドアがついています。
1904（明治37）～1955（昭和30）
この車両は１００年前に電車（デ963）として作られましたが、のちに、他の鉄道会社で使われるとき、電車の部品を取り外して、客車（ハニフ１）になりました。
”デ” は電動車（電車）。”ハ” は普通車。”ニ”は、荷物車。”フ” は、車掌室のある車両。