一号機関車（150形式）
一号機関車 Locomotive No.1( Class 150)
１８７２（明治５）年、新橋～横浜間の開業に当たり、イギリスから輸入された１０両の蒸気機関車のうちの一両。近距離用のタンク式機関車。
明治44年（１９１１）、長崎の島原鉄道に払い下げられたが、その後に保存のため、１０３０年（昭和５）年に鉄道博物館に譲り受ける。国の重要文化財。
鉄道開業初期に使われた客車の実物大模造品。
座席区画ごとに扉をつけたイギリス型の「区分室｝
国産化が可能な木製の車体。
夜間の室内照明は油灯を使用。
木胴車輪を採用した二軸車。ブレーキは無装備。
車体側面には、「Third Class 下等」の文字があります。
