NJ Transit cabcar
NJ Transit Multi-level Cab Control Car ニュージャージートランジット鉄道 キャブ・カー
Amtrak developed their Non-powered Control Units (NPCUs) by removing the prime mover, main alternator, and traction motors from surplus F40 locomotives. The control cab was left in place, as were equipment allowing horn, bell & headlight operation.
余剰機関車を改造し、主電動機を取り除き、無動力制限ユニットへと転換した。とあります。制御キャブがそのまま残った状態で、まるで気動車そのものに見えます。実は客車に改造されていて、動力としては稼働していないということらしいです。
こちらは動力のある先頭車両。ボンバルディア社製。