JR九州817系通勤電車・門司港駅
JR Kyushu Commuter train.One-man car.Hitachi manufacturing.
８１７系電車。815系同様、ワンマン運転に対応する。JR九州によると、817系は走行する際の1両あたりの消費電力が415系の半分程度（53%）としている。アルミ合金車体。日立製。
０番台、1000番台、1100番台、2000番台とあり、通勤列車用に九州全域で運行されている。（門司港駅で撮影）
JR Kyushu Commuter train.One-man car.Hitachi manufacturing.
８１７系電車。815系同様、ワンマン運転に対応する。JR九州によると、817系は走行する際の1両あたりの消費電力が415系の半分程度（53%）としている。アルミ合金車体。日立製。
０番台、1000番台、1100番台、2000番台とあり、通勤列車用に九州全域で運行されている。（門司港駅で撮影）