平成筑豊鉄道
Heisei CHikuho Railway
初代豊州鉄道によって行橋 – 伊田（現在の田川伊田）間の全線が1895年に開業。（19世紀末）1901年に九州鉄道に合併された後、鉄道国有法により1907年に買収・国有化され、1909年に田川線の名称を与えられた。
筑豊炭田の衰退ともに、客貨ともに輸送量が減少し、1987年にJR九州に承継された後、1989年に伊田線・糸田線とともに平成筑豊鉄道に転換された。
南直方御殿口駅とあかぢ駅との間で遠賀川を渡る。鉄橋の橋脚は煉瓦です。
あかぢ駅。路線は平野部に盛り土で作られている。
本来の目的は、筑豊炭田から産出される石炭を苅田港まで輸送するための鉄道でした。急きょ建設された鉄道ですが、まもなく石炭産業は衰退し、石油へと転換してしまいます。