CELLAR'S DIARY

ＪＲ西日本所有の223系とＪＲ四国所有の5000系を併結して運転します。2階部分はグリーン車とのことです。マリンライナー (Marine Liner) は、西日本旅客鉄道（JR西日本）と四国旅客鉄道（JR四国）が岡山駅 – 高松駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）経由で共同運行する快速列車。

5000系、5100形。先頭車両は2階建てです。

JR WEST　YAKUMO　３８１系電車
岡山駅を出ると、山陽本線、伯備線、山陰本線を経由して出雲まで走る。旧型の気道車は、津山市にある津山機関庫にあります。

国鉄381系電車（こくてつ381けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1973年から1982年の間に設計・製造した振子式の直流特急形車両である。

夜間に岡山駅から出るアンパンマンの特急。荒れた画像ですが、それでも貴重な一枚。土讃線や予讃線を走るアンパンマン列車が岡山から出発します。やなせたかし氏の出身地は高知県。主に四国管内で運行されています。岡山発着。

JR　四国　2000系気動車
2000系気動車は、四国旅客鉄道（JR四国）と土佐くろしお鉄道の特急形気動車。
高知ゆきと表示が出ています。前方は展望車のように見えます。

wikiより
四国島内の高速道路網整備に伴い、特に四国山地を横断し急勾配・急カーブが続く土讃線における特急列車の速度向上を目的としてJR四国と鉄道総合技術研究所（鉄道総研）が共同で開発した形式である。

西暦2000年を目前に開発されたことから、『2000系』という、日本国有鉄道（国鉄）式の「キハ」等の文字を使用せず四桁数字だけで表記する私鉄車両のような形式称号が付与された。

JR西日本・津山線・キハ12

窓にカーテンが掛けられています。ロングシートとボックスシートの2種があります。

岡山駅撮影。

津山駅撮影。津山機関庫側から。

JR WEST

向かって左は　キハ47、右はキハ40。岡山県は気動車の宝庫です。

右奥は　キハ120。

左はキハ40。このようにドアが開いた状態は貴重です。なかなか見られません。

津山駅で撮影。

JR　WEST　KIHA47　1004　/ NARUTO　wrapping
ナルト ラッピング電車

岡山駅で撮影。

2013年6月津山駅で撮影。
2014年3月、JR西日本岡山支社はこの列車の運転を終了したとのことです。
漫画「NARUTO-ナルト-疾風伝」の作者は岡山県出身です。

国鉄キハ40系気動車　キハ47　2002

2013年総社線。備前一宮駅。この駅も、次の吉備津駅も、無人駅です。タクシーは電話をかけて呼ばなければ、停まっていません。

JR WEST　KIHA47　1038

JR　WEST　KIHA47 142

2013年岡山駅。
岡山駅撮影

JR_West kuha115

wiki より抜粋。
国鉄115系電車（こくてつ115けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が寒冷地区・急勾配路線での運用を目的に設計し、1963年（昭和38年）から製造を開始した直流近郊形電車である。