渋谷スクランブルスクウェアからの展望

新国立競技場オリンピックスタジアム


設計者 大成建設・梓設計・隈研吾建築都市設計事務所共同企業体

国立代々木競技場


体育館の設計は丹下健三の手によるもので、丹下の代表的作品として名高い。第一体育館・第二体育館とも、吊り橋と同様の吊り構造の技術を用いており、第一体育館は2本、第二体育館は1本の主柱から、屋根全体が吊り下げられている。観客を競技に集中させるために考案された、内部に柱を持たない珍しい構造の建物である。また吊り構造の天井を安定させ、台風等の災害時にも問題が生じないように、油圧ダンパー(制震ダンパー)で屋根の振動を抑える構造を採用しているが、油圧ダンパーを制震目的で採用した建物は日本初となった。

渋谷スクランブル交差点


渋谷スクランブルスクウェアは、
設計 隈研吾、日建設計、東急設計コンサルタント、JR東日本建築設計、メトロ開発
施工 東急建設・大成建設共同企業体
所有者 東急、東日本旅客鉄道、東京地下鉄

渋谷の開発を推進しているのは、東急不動産グループとJR東日本、東京地下鉄の3社。渋谷駅を拠点としている。丸の内は三菱地所、日本橋は三井不動産。それぞれに地域に根差して拡大している。この数年間、渋谷駅は工事が続き、抜けるのに大変わかりにくかったが、ようやく終結しそうな気配です。

GOOGLE日本本社


グーグルは2019年秋、本社を東京都渋谷区に移転する。東京急行電鉄などが主体となって建設を進めている複合施設「渋谷ストリーム(SHIBUYA STREAM)」のオフィスフロア(14~35階)を全フロア借りた上で、現在の本社(東京都港区)に勤務する全従業員を新本社に移す。


東京タワー


設計者:内藤多仲(1886~1970)塔博士と呼ばれた。「いわば、数字のつくった美しさとでもいえましょう。」昭和33年竣工。誕生60周年。リベットの技術。完成当時は世界一たかい電波塔であった。真上から見れば一辺が80メートルの正方形。高さ333メートル。


こちらは赤羽橋から撮影